建筑物整體移位前應(yīng)進(jìn)行可行性分析和綜合經(jīng)濟(jì)評(píng)估。按國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)、復(fù)核和鑒定，經(jīng)綜合評(píng)估適宜整體移位的建筑物方可進(jìn)行移位設(shè)計(jì)。

建筑物整體移位設(shè)計(jì)應(yīng)包括：托換、移位線路及軌道，頂升高度，臨時(shí)加固支撐，新新基礎(chǔ)，就位后連接等，建筑物位于地震區(qū)應(yīng)按抗震鑒定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鑒定，不滿足時(shí)應(yīng)進(jìn)行抗震加固處理。

托換梁的施工利用人工或機(jī)械在整體移位要求的某一水平面上將建梁底進(jìn)行處理后，在單元梁段內(nèi)綁扎鋼筋，支撐，澆筑混凝土，完成一個(gè)單元梁段。各單元梁段之間相互連接，最終形成一道封閉的托換梁——托架。

（1）托換染單元的劃分：單元梁段越長，其連接處理越少，可降低工程造價(jià)，提高施工工效，并可提高托換染的整體墻壁體開鑿長度不可能無限制增加，一般應(yīng)根據(jù)建筑物層數(shù)、樓面結(jié)構(gòu)、墻體承重的主次關(guān)系、砌體本身強(qiáng)度等因素綜合考慮，將墻壁體劃分為若干個(gè)單元，每個(gè)單元長度一般在1500-2000mm之間。交叉墻壁體處為一個(gè)獨(dú)立單元，各單元梁段應(yīng)間隔施工，相鄰單元梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到砌體強(qiáng)度后才能施工。

（2）單元梁段的連接：單元梁段之間主筋采用雙面焊接，其施工縫的處理，應(yīng)嚴(yán)格按相關(guān)施工規(guī)范執(zhí)行，后澆單元梁段澆搗混凝土前，應(yīng)清除施工縫表面的垃圾、水泥薄膜及表面松動(dòng)的砂石和軟弱的混凝土層，同時(shí)還要將表面鑿毛，用水沖洗干凈并充分澆水潤濕，一般潤濕時(shí)間不少于24h.在垂直移位時(shí)其千斤頂位置應(yīng)避開施工縫位置，一般應(yīng)設(shè)置在單元梁段中部。

（3）單元梁段的混凝土澆搗：單元梁段梁頂面應(yīng)保證與墻體密實(shí)連接。支模，應(yīng)采用嗽叭口，并超灌200mm高混凝土。

（4）框架柱的托換：框架柱托換施工時(shí)應(yīng)間隔進(jìn)行，為了保持原框架的柱網(wǎng)尺寸，應(yīng)在切斷柱子前，設(shè)置水平桿件定位。相鄰柱不得同時(shí)托換。必要時(shí)應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支撐措施，如采用磚柱或鋼管支撐。由于框架柱主要傳遞上部結(jié)構(gòu)荷載，其托換依靠后澆牛腿實(shí)現(xiàn)，因此，后澆牛腿應(yīng)考慮新舊混凝土的協(xié)調(diào)工作，在鋼筋布置、鋼筋錨固或焊接長度方面加強(qiáng)處理措施。

框架柱托換完成后，當(dāng)后澆混凝土部分達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后即可實(shí)施切斷，切斷一般采用人工開鑿，機(jī)械鉆孔為輔，以防止產(chǎn)生大的振動(dòng)。柱切斷后應(yīng)尺快進(jìn)行移位施工，防止出現(xiàn)過大變形。

（5）整體水平移位軌道基礎(chǔ)的選擇：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工條件，地質(zhì)勘察資料，建筑物總荷重、結(jié)構(gòu)狀況、重要等級(jí)等情況確定基礎(chǔ)的材料。其材料可選用結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、條石結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)及各種組合結(jié)構(gòu)。其要求是能滿足結(jié)構(gòu)承載能力，方便施工，可重復(fù)利用。根據(jù)整體移位方案設(shè)計(jì)，每隔一定距離在基礎(chǔ)中應(yīng)預(yù)埋Ф50mm管，用于固定行走機(jī)構(gòu)。

（6）整體水平移位軌道基礎(chǔ)地基處理：在遠(yuǎn)距離移位過程中，對(duì)于軌道基礎(chǔ)缺乏詳細(xì)的地質(zhì)勘察資料時(shí)，應(yīng)在基礎(chǔ)施工前作詳細(xì)了解，并采用釬探等方法，查明是否存在孔洞、暗溝。軟弱地基應(yīng)經(jīng)處理，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)荷載檢測(cè)。

（7）建筑物平移前的加固：混合結(jié)構(gòu)中，對(duì)于有門窗洞采取橫向剛度加強(qiáng)措施；框架結(jié)構(gòu)中，可采用填充磚墻、磚柱，鋼筋混凝土柱或鋼管臨時(shí)加固，以分解集中力。